{"id":20276,"date":"2012-02-13T14:03:10","date_gmt":"2012-02-13T13:03:10","guid":{"rendered":"http:\/\/josjos.se\/blog\/?p=20276"},"modified":"2012-02-13T14:03:10","modified_gmt":"2012-02-13T13:03:10","slug":"att-cykla-till-jobbet-i-20-grader","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.josjos.se\/blog\/2012\/02\/13\/att-cykla-till-jobbet-i-20-grader\/","title":{"rendered":"Att cykla till jobbet i -20 grader"},"content":{"rendered":"<p>Jag cyklar vanligtvis till jobbet (ca 7 km) och brukar h\u00e4vda att jag g\u00f6r det \u00e5ret runt. F\u00f6rra vintern var det dock s\u00e5 mycket sn\u00f6, att jag f\u00f6ll f\u00f6r frestelsen att ta bilen ibland och sen blev det en ovana m\u00e5nga vinterdagar.<\/p>\n<p>Denna vinter har jag dock som m\u00e5l att cykla alla dagar som det g\u00e5r. Faktiskt m\u00e4rker jag tydligt att den friska luften och motionen har en stor positiv inverkan p\u00e5 mig hela dagen.<\/p>\n<p>H\u00e4romdagen var det -20 grader p\u00e5 morgonen och det d\u00f6k upp lite tvivel n\u00e4r jag tittade p\u00e5 termometern, trots att jag vet att kylan s\u00e4llan g\u00f6r att jag fryser n\u00e4r jag cyklar eftersom jag r\u00f6r p\u00e5 mig. N\u00e4r det blir s\u00e5 kallt som uppst\u00e5r n\u00e5gra nya saker att t\u00e4nka p\u00e5:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Cykeln fryser<\/strong>. Kedjan, bromsen och v\u00e4xlarna kan frysa. Jag f\u00f6rvarar min cykel inomhus hemma, men efter att ha cyklat ett tag &#8220;hoppar&#8221; kedjan ibland och v\u00e4xlarna hamnar inte riktigt r\u00e4tt. F\u00f6r att minimera problemen sm\u00f6rjer jag ganska ofta med 556 innan jag \u00e5ker iv\u00e4g.<\/li>\n<li><strong>Sm\u00e5 utsatta omr\u00e5den m\u00e5ste vara t\u00e4ckta<\/strong>. \u00c4ven fast jag hade skidhuva och glas\u00f6gon blev det en liten glipa precis vid tinningen som jag fick \u00e5tg\u00e4rda efter ett tag. F\u00f6tter och h\u00e4nder m\u00e5ste ocks\u00e5 vara v\u00e4l isolerade. P\u00e5 kroppen och benen beh\u00f6vs d\u00e4remot v\u00e4ldigt lite kl\u00e4der, trots kylan.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Mina kl\u00e4der<\/h3>\n<p>H\u00e4r \u00e4r vad jag har p\u00e5 mig i ca -10 till -20 grader n\u00e4r jag cyklar:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Skidluva<\/strong> i flis under hj\u00e4lmen som t\u00e4cker huvud, \u00f6ron, nacke, hals och kinder.<\/li>\n<li><strong>Cykelglas\u00f6gon<\/strong> med klara glas &#8211; skyddar \u00f6gonen mot vinden och sn\u00f6fall. Dessa har jag \u00e5ret runt.<\/li>\n<li><strong>Buff<\/strong> f\u00f6r extra skydd f\u00f6r halsen och haka\/kinder.<\/li>\n<li><strong>Tunn funktionstr\u00f6ja och <a href=\"http:\/\/www.haglofs.com\/sv-SE\/produkter\/klader\/material\/-windstopper\/men\/\">windstopper<\/a><\/strong> + reflexv\u00e4st p\u00e5 \u00f6verkroppen. H\u00e4r k\u00e4nns det som man kommer frysa men det r\u00e4cker. Faktiskt.<\/li>\n<li><strong>Vanliga byxor och \u00f6verdragsbyxor<\/strong> i funktionsmaterial. \u00c5terigen tunnt men ganska vindt\u00e4tt. \u00d6verdragsbyxorna \u00e4r tighta vid vristen s\u00e5 inte byxorna trasslar vid tramporna.<\/li>\n<li><strong>Riktigt tjocka dun-vantar<\/strong> (inte handskar &#8211; d\u00e5 fryser jag om h\u00e4nderna).<\/li>\n<li><strong>Extra tjocka strumpor<\/strong> och vanliga cykelskor.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Blir det riktigt kallt kan ett underst\u00e4ll \u00e5ka p\u00e5 ocks\u00e5, men \u00e4r det varmare \u00e4n s\u00e4g -15 blir jag bara svettig.<\/p>\n<h3>Mina tips<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Cykelglas\u00f6gonen<\/strong> \u00e4r fantastiskt bra, \u00e5ret runt. De ska sluta ganska t\u00e4tt i \u00f6verdelen, vid \u00f6gonbrynen, s\u00e5 att vinden inte n\u00e5r \u00f6gat. Jag kan byta glas till m\u00f6rka om det \u00e4r soligt, men oftast har jag of\u00e4rgade glas. N\u00e4r det \u00e4r riktigt kallt skulle jag nog inte ge mig ut utan.<\/li>\n<li><strong>H\u00e5ll cykeln ren<\/strong> och kedja, bromsar och v\u00e4xel insmord n\u00e4r det \u00e4r kallt f\u00f6r att minimera att mekaniken fryser.<\/li>\n<li><strong>Dubbd\u00e4ck<\/strong>. Dels f\u00e5r man b\u00e4ttre grepp, men \u00e4ven i sn\u00f6 n\u00e4r plogen inte hunnit vara d\u00e4r slipper man \u00a0att i lika stor utstr\u00e4ckning &#8220;fastna i sp\u00e5r&#8221; vilket l\u00e4tt h\u00e4nder med (smala) odubbade d\u00e4ck.<\/li>\n<li><strong>Cykelskor<\/strong>. Skulle man tappa balansen \u00e4r det kanske inte optimalt att sitta fast med foten i trampan, men med clips \u00e4r det l\u00e4ttare att parera eventuella slirningar och l\u00e4ttare att h\u00e5lla balansen. Det blir ocks\u00e5 inte lika tungt att cykla i sn\u00f6. Blir det riktigt slirigt brukar jag koppla loss foten dock&#8230;<\/li>\n<li><strong>Sk\u00e4rmar<\/strong>. Ibland ser jag cyklister som saknar sk\u00e4rmar eller som har ganska kort baksk\u00e4rm, vilket i sn\u00f6 och slask resulterar i att de st\u00e4nker ner sig sj\u00e4lva, och mig. Jag fattar faktiskt inte varf\u00f6r man <em>inte<\/em>\u00a0skulle ha sk\u00e4rm.<\/li>\n<li><strong>Ringklocka<\/strong>. Man h\u00f6rs d\u00e5ligt i sn\u00f6n och det \u00e4r till stor hj\u00e4lp att annonsera sin n\u00e4rvaro innan man cyklar f\u00f6rbi n\u00e5gon.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jag cyklar vanligtvis till jobbet (ca 7 km) och brukar h\u00e4vda att jag g\u00f6r det \u00e5ret runt. F\u00f6rra vintern var det dock s\u00e5 mycket sn\u00f6, att jag f\u00f6ll f\u00f6r frestelsen att ta bilen ibland och sen blev det en ovana m\u00e5nga vinterdagar. Denna vinter har jag dock som m\u00e5l att cykla alla dagar som det [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[6],"tags":[79,218],"class_list":["post-20276","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vardagen","tag-cykel","tag-cykla"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.josjos.se\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.josjos.se\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.josjos.se\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.josjos.se\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.josjos.se\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20276"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.josjos.se\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20276\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.josjos.se\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.josjos.se\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.josjos.se\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}