Vid halv tre ringde de från Toyota i Kungens kurva. Det är kamdrevet som behöver bytas enligt deras tekniker, oxå. Så jag sa att de skulle göra det. Delarna kommer på onsdag och absolut senast fredag är den klar. Vi hoppas såklart på torsdag så att vi kommer iväg enligt plan på fredag.

Skulle kunna säga massor om hur “kul” det är med bilar, men jag gör inte det. Inte just nu.

Trots semester så satte jag klockan på strax efter 6 idag för vi skulle lämna in bilen till Toyota i Kungens kurva. När de fått nycklarna så skulle jag skriva på en lapp där det stod vad felsökningen kostade.

– “Öh den skulle ingå“, sa jag.
– “Om vi ska kunna ta ansvar för lagningen vi gör så måste vi göra en egen felsökningar”, säger den chef (?) som hämtats.
– “Ja det förstår jag, men den skulle ingå sas det när jag ringde och bokade”, försöker jag igen.
– “Våra tekniker kanske hittar något annat än de i Haninge”, säger han förklarande.
– “Ja, vi får väl bita i det sura äpplet då”, säger jag.
– “Får vi förresten tillbaka pengarna från Haninge om ni hittar något annat?”, fortsätter jag.

De tittar lite trötta på mig och jag känner att jag ger upp. Vill ju att de ska göra ett bra jobb med bilen. Suck! Får se vad som händer. Kan hända får jag ringa Motormännen igen.

Igår efter middagen så åkte jag och Joel iväg och handlade. När jag skulle sätta mig i bilen såg jag att där lag en mobiltelefon. Hmm… inte någon av våra. Efter en tankevända så insåg jag att det måste vara någon på Toyota. La den i väskan och glömde bort den tills idag på eftermiddagen.

Ringde Toyota och oj vad glada de blev för de hade letat så och trodde den var borta. En av killarna satte sig genast i bilen och kom och hämtade den.

Tycker jag borde få rabatt hos dem nästa gång!

Igår när vi lämnat Joel på dagis gick vi till busshållplatsen istället för hem. Det var dax för resan till Toyota i Haninge. Simon var ett mycket trevligt resesällskap, om än väldigt trött före bussbytet i Tyresö. Sista biten blev han lite rastlös men gick lätt att underhålla.

Hos Toyota underhöll han för fulla muggar och lockade fram flera skratt och kommentarer. På vägen hem somnade han som en stock. Sen åt vi lunch och lekte en stund. Sen sov han 2 h 40 minuter varpå klockan var dagishämtning och jag fick väcka honom.

När jag lagt på med Toyota Haninge ringde jag Toyota Kungens Kurva direkt och fick prata med en trevlig prick. Förklarade kort mitt problem.

– “Kamdrevet? Kollade de på kedjan?” frågar han.

– “Öh, ingen aning”, säger jag.

– “Då skulle jag vilja att mina killar kollar på det för det är inte första gången vi får en bil från Haninge där de säger kamdrevet men det är något annat”, förklarar han.

Jag suckar lite och blir lite trött på att det aldrig ska vara rätt ställe man tar sig till. Säger att vi ju nu betalt för en felsökning och det känns lite ruttet att betala för en till varpå han säger att den såklart ingår. Bra. Tror redan på hans killar.

Bokar en tid sista veckan i juni och är givetvis noga med att kolla att de faktiskt även tänker åtgärda problemen samma vecka – vilket de tänker. Lär återkomma i frågan.

Idag var det äntligen dax att lämna in bilen på Toyota i Haninge så jag styrde kosan söderut på morgonen och var på plats någon minut i 7 då de öppnar. Hade ju redan förklarat i telefon så när det väl blev min tur gick det ganska fort och de skulle höra av sig när de felsökt. Sen en liten promenad till bussen som tog mig in till stan.

Dagen gick och först strax efter 17 ringde de. Oljeläckan var högst troligen i transmissonskåpan (eller bröstkåpan som man oxå kan säga). Felkod 1349 (bara nästan samma som förra gången…?) vilket kan tyda på två saker, sensorn eller kamaxeldrevet. Sa att vi nyss bytt drevet. Då pratade han om konsumtionsrätten och att vi då kan ta tillbaka bilen till de som “inte” fixat den så är det upp till dem att fixa problemet. Jag sa att vi behöver ha bilen fixad nu, och inte längre litar på “vår” servicekille utan gärna ser att de fixar problemet och undrade hur mycket det skulle kosta. Fick prisuppgift och sen sa han att de har tider i slutet av juli.

Jag gapade bara och sa att jag trodde att de skulle fixat det nu direkt. Men det var visst inte alls planen, och hela tanken med att lämna in den nu var ju att vi skulle ha det fixat till vår Sverigeturné i sommar. Då hänvisade han till Toyota i Kungens Kurva. Så vitt han kunde se i datasystemet så hade de tider kvar i slutet av juni.

Dagens lärdom blir således: Om du lämnar in bilen för felsökning se då till att de har tid att fixa problemet i direkt anslutning.

Vi ska som bekant lämna in bilen på tisdag och då kom vi härom dagen på att vi kanske borde fixa ett lastgaller. Takboxen i all ära men det är ändå bra att kunna (man måste ju inte) kunna lasta upp till taket i bakluckan.

Jag ringde i måndags och fick till slut tag i en person på reservdelar som skulle kolla upp och återkomma. Det gjorde hon. Fick prisuppgift och sa att jag skulle fundera och återkomma.

Vi bestämde oss snabbt och sen har jag försökt återkomma. Lättare sagt än gjort faktiskt.

Idag på morgonen gav jag mig katten på att komma fram. Vid första försöket hamnade jag i kö, men så slutade rösten säga att jag stod i kö och hälsade välkommen istället. La på och provade igen. Den här gången lyssnade jag igenom alternativen ordentligt (har ju lärt mig det utantill: 3 för Haninge, 4 för reservdelar, 4 för reservdelar – får av någon anledning välja två gånger) och valde istället telefonist. Då kopplades jag till välkommen igen. Suck. Prövade en sista gång och då svarade de!

Idag kröp jag till korset och ringde Toyota (denna gång dock i Haninge eftersom jag är sur på dem i Nacka). Vi har bestämt oss för att vi måste lösa problemet med lysande motorlampa även om det kostar. Vill ju inte åka på semester i sommar och inte veta om det är andra problem med bilen.

Så 15 juni är det jag som åker och lämnar på väg till jobbet (lätt liten omväg på 2-3 mil). Tur att skatten kommer där före midsommar så vi vet var vi ska göra av återbäringen…

Ja, då har jag lärt mig idag att vissa saker ska man lämna till märkesfirman och andra kan man ta lokalt. Motorlampan började ju lysa igen med samma felkod, trots byte av kamaxeldrevet. Vi tycker Toyota har informerat dåligt eftersom de när bytet väl var gjort (och lampan tänts igen) talade om för vår servicekille att det ibland var databoxen som strulade.

Idag  ringde jag motormännen för att höra hur vi kan agera.

Eftersom vi lämnade till en lokal kille, med tydligt uppdrag om vad han skulle göra så kan vi inte säga så mycket mer till honom. Han gjorde det han skulle – bytte kamaxeldrevet.

Hade vi däremot lämnat till Toyota så hade vi kunnat vägra betala fakturan på byte av kamaxeldrev eftersom de gjort något som inte behövdes.

Nu kan Toyota alltid hävda att bytet inte är fackmannamässigt gjort och således hävda att ett byte fortfarande löser problemet.

Tur att det bara rör sig om pengar.  Historien lär gå vidare och de hittade förresten ingen läckage av olja.

Det tog inte lång tid efter bytet av kamaxeldrevet tills lampan återigen började lysa. Vi hoppades såklart att det var samma kod som på besiktningen (som servicekillen bara missat att släcka vid reparationen). John var där och läste av i tisdags och Johan skulle återkomma när han pratat med Toyota.

Idag ringde han. Efter att ha pratat länge med Toyota. Det är 1359 igen och nu säger Toyota helt plötsligt att det kan vara fler saker, det kan vara kedjan (den kollade dock Johan) och såklart själva datorboxen. Om vi lämnat den till Toyota (säger de själva till Johan) så hade de nog direkt bytt dessa saker oxå till en inte så blygsam kostnad. Konstigt att Toyota glömt nämna detta de två gånger vi haft den inne hos dem för denna felkod…

Nu får vi fundera på hur vi ska göra.